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视频信息
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- 会员：545村长 查看空间
- 制作时间：2007-08-13
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- 简介：亚洲第一长隧道---太行山隧道9#斜井由中铁五局四公司承建,中铁五局石太经理部施工的石太客运专线太行山隧道，其地层经过多次剧烈的地质构造运动，地质条件错综复杂，新老地层交替分布，多断层带和节理带，局部地段存在突水涌泥、岩爆等不良地质灾害，尤其是膏溶角砾岩这种特殊的软岩硬土，具有极其特殊的工程性状和物理力学性质，单轴饱和抗压强度极低，Rｃ=0.14～2.2MPa，属极软岩，隧道挖开后稳定时间很短，容易发生坍塌和大变形，如果遇水则强度很快降低，极易崩解软化，软化系数0.04～0.09；同时具有弱至中等程度的膨胀性，其自由膨胀率在40%～60%，为Ⅴ级围岩；膏溶角砾岩对混凝土具有硫酸盐弱腐蚀性。因此膏溶角砾岩段的施工是本标段的重点之一。由于施工工期紧,隧道施工要求用新奥法采用台阶法、或全断面开挖，以达到快速掘进，要求衬砌混凝土工序跟上开挖，与开挖掌子面距离不能拉开太远，同时对混凝土的质量提出了很高的要求!
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