第八天 8月18日我们从八宿出早晨后发下一站巴塘，，八宿（94）－邦达（107—）－左贡（158）芒康（71）－竹笆笼（36）－巴塘 全程466公里。今天的路继续比较难走。从八宿到邦达几乎全是盘山路，而且是土路,要盘绕翻过怒江边的一座高山。那里的山荒得要命，而且公路盘旋向上很困难，土路，拐了九九八十一弯花了足足三个小时才上了顶。需翻越横断山脉最大的天险——怒江山。川藏公路在怒江山区以“之”字形曲折盘旋，共有７２个大拐弯，是川藏公路拐弯最多的一段。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色宜人。到左贡途中经过的业拉山口。邦达是一个三角地带，上可以去昌都和四川省，左到拉萨，右往芒康和云南省。 邦达到左贡107公里，翻过几座雪山就到了，不过颠簸得很，左贡到芒康158公里，这段盘山路之窄、之长，峡谷之深，弯道之多，都是前面没有经历过的。从车窗外看出去，我们在飞啊，手心里都是汗水。不过，爬到最高顶望下看去，走过的路竟然那样纤弱悠扬，曲折向上。过左贡，众山皆雪。翻山越岭，植被逐渐恢复。八宿至左贡，为喜玛拉雅山脉、念青唐古拉山脉和横断山脉交汇处，山势较乱，各路季风均不易抵达，故呈干旱地貌。一出左贡，顿见满山是雪，昨夜的雪，彻底刷新了世界、遮蔽了荒凉：川藏线上最高的山口是东达拉山，海拔超过5000米。从高入云天，白雪皑皑的山口极目远眺，川藏路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑之间，时隐时现，引人遐想。山顶的风很大，我下车后，感觉快被风刮跑了。赶紧上车。很喜欢这样的雪景。所以多拍了几张。共享。下山了，到处可见的兵站。过横断山脉的特点是，翻上一座山，再翻下一座山，周而复始，直到厌烦：怒江边有盘山道，盘来盘去盘煞人。这样的山水是不会有愉快的。想起林芝地区的种种富丽，我不禁感慨造化之不公，其厚彼薄此昭昭然也。中午一点多到芒康吃午饭加油，芒康临近巴塘，过金沙江。金沙江的水照样浑浊，但河床宽大，来处和去处看去都有苍茫无尽之感。天还没有黑我们终于来到了巴塘县城。我们住下来好好休息一下。【八宿到巴塘480公里】...