2007南京国际车展10月9日盛大开幕，为历届最大。这次轿车品牌大聚会，将成为车迷和众多消费者的节日。 据介绍，2002年第一届南京车展，展区不到国展中心的2个厅；2003年是2个半厅；2004年到2006年都是4个厅；今年的车展展区达到了6个厅加上3个室外广场，展览总面积超过6万平方米。 昨天，国展中心里一片忙碌，从全国各地赶来的100多辆加长货车将数百辆展车一一送达。大部分展车已经各就各位，一辆红色的法拉利下午4点才姗姗来迟，运送它的是一辆有着黄色帐篷的拖车，以免娇贵的法拉利在路途被日晒雨淋。 豪华进口品牌一向是车展的亮点，对大多数消费者而言，只有在车展上才能如此近距离观赏这些身价不菲的车。法拉利、玛沙拉蒂、宾利等都会出现在国展中心，而最炫目的当属劳斯莱斯，此次参展的是最新一款全球限产25辆的黑色幻影。此外打出“一骑绝尘”口号的悍马H2、H3以及加长悍马也是专程从上海运来展出的，就连展台铺设的黑色地毯都是从上海带来的。 今年车展还有不少新面孔。今年刚上市的斯柯达品牌带着标志性的墨绿色来了，自主品牌奇瑞带着9款车型浩浩荡荡地来了，拥有热销车凯美瑞的广州丰田也来了，不甘示弱的凯迪拉克选择了与奔驰面对面的展厅位置；一汽丰田、中华、长安铃木、捷豹、陆虎、克莱斯勒300C、JEEP指南者、中欧、中誉奔驰等等消费者见过或没见过的车都来了。 变形金刚也凑热闹来了。东风雪铁龙展台上一个硕大的变形金刚格外引人注目，它用树脂材料做成，有两人高，是雪铁龙C2的变形，车门是它的翅膀，轮胎则是它脚下的滑轮，汽车的前引擎部分位于胸前，像是从它肚子里开出来的。“这个变形金刚有一吨重，造价比真车贵。”设计者李伟现场介绍。 据车展组委会介绍，此次南京车展现场各品牌展台搭建总造价超过4000万元，汽车厂家为参展可谓不惜血本。比如荣威，第一次在南京车展上亮相，为场外最醒目的一块广告牌就花了16万元，而展厅内的花费更是接近30万元；本田阿库拉展厅则是由日本专业的布展团队现场布置的。 一汽马自达等不少厂家在现场打出了促销的牌子，而MG名爵、上海通用、荣威、奔腾等多款车型则可以在现场试乘试驾。 本届车展历时5天，将于13日结束。车展第一次使用了电子门禁系统，刷卡进门，门票为20元一张。