新诚车站 体验台铁 去野柳，原本我们应该从苏花公路北上，沿着台湾东海岸的临海通道，去领略断崖海岸那震撼绝美的风景。可遗憾的是，因为苏花公路多次发生塌方滑坡事故，使这条依山傍海，峭壁山色的景观公路，成了一条危机四伏的“死亡之路”。在过去的10年中，曾有千余人，绝命于这条美丽的苏花公路。 为了避开那段，崖峻、曲折迂回的险途，我们选择了乘坐新城到苏澳的火车，有了一次在台湾，坐火车观光的体验。有个叫陈念萱的台湾知名旅行家曾这样说过：“没有机会坐火车看台湾，等于白去台湾一趟！”看来，坐台铁也是游台湾的一个重要项目。 走进新城车站，突然有一种似曾相识的怀旧感，恍如回到了上世纪的八十年代。 车站的规模很小，站内只有两个月台。列车全长12节车辆，每个车厢设有56个座位。列车上没有卧铺，也没有餐车，只有硬座。车厢虽然比较老旧，空间也不大，但却窗明几净，座椅舒适。有点像飞机上的公务舱。 10：54。列车慢慢启程，以每小时80公里的速度开往苏澳，全程约63公里。 坐在火车里看台湾，仿佛是用眼睛在旅行，感觉向前移动的并不是火车，而是窗外一幕又一幕流动的风景。一边是宽广无边的汪洋大海，一边是连绵不断的峻峭山脉，虽不能和苏花公路惊险而又壮美的景色相比，但也是山清水秀，美不胜收。一望无际的绿色田野，郁郁葱葱，浩渺苍茫的山海景色，静动相宜。列车穿行在山海之间，或穿越隧道，或跨过桥梁，就像穿梭在时空的变换之中。铁道两边的绿树一株接着一株，簌簌地向后飞逝。 听着车轮有节奏的飞转声响，一路饱览车窗外，苏花铁路沿途的风景。很快，一个小时后就抵达了苏澳。 我们又转乘大巴，继续向北，经过机隆，到达了台湾最北端的野柳。